Napędzany globalnym rozwojem gospodarczym i popytem rynkowym, przemysł bagażowy w moim kraju rozwijał się szybko w ciągu ostatnich dziesięciu lat, a rosnący popyt rynkowy sprowadził większość firm bagażowych na ścieżkę szybkiego rozwoju. Z punktu widzenia modelu biznesowego, model biznesowy krajowego rynku bagażowego to głównie ODM / OEM, a łańcuch przemysłowy koncentruje się na akcesoriach upstream i środkowej odlewni. Z punktu widzenia skali sprzedaży branży, przychody ze sprzedaży wyznaczonych firm bagażowych w 2019 roku wyniosły 141,905 miliarda juanów, co oznacza spadek o 1,66% rok do roku. Z punktu widzenia wielkości rynku bagażowego, rynek bagażowy w moim kraju w 2019 roku wynosi około 253 miliardów juanów, co stanowi wzrost o 22,64% rok do roku, a tempo wzrostu wyprzedza światowe. Z perspektywy regionalnego rozwoju branży, chiński przemysł bagażowy rozwinął się najbardziej widocznie w nadmorskich prowincjach Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Szanghaj, Jiangsu oraz śródlądowych Hebei i Hunan. Branża bagażowa utworzyła klastry Huadu, Guangdong, Industrial w Pinghu, Zhejiang i Baigou w Hebei.
Chiny są głównym producentem bagażu, głównie ODM / OEM
Bagaż jest powszechnie używanym narzędziem do przechowywania bagażu podczas naszych codziennych podróży. Napędzany globalnym rozwojem gospodarczym i popytem na rynku, branża bagażu w moim kraju rozwijała się szybko w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Rosnący popyt na rynku sprowadził większość firm bagażowych na ścieżkę szybkiego rozwoju. Chiński przemysł bagażowy zdominował świat, nie tylko światowe centrum produkcyjne, ale także największy na świecie rynek konsumencki. Jako wiodący na świecie producent bagażu i toreb, Chiny mają tysiące producentów bagażu i produkują prawie jedną trzecią światowego bagażu i toreb, a ich udziału w rynku nie można lekceważyć.
Z punktu widzenia modelu biznesowego, krajowy rynek bagażowy jest wysoce konkurencyjny, model biznesowy to głównie ODM / OEM, a łańcuch przemysłowy koncentruje się na akcesoriach upstream i odlewniach midstream. Głównymi graczami na rynku przemysłu bagażowego w moim kraju są producenci przetwórstwa, profesjonalni producenci i operatorzy marek. Obecnie większość przedsiębiorstw zajmujących się bagażem i torbami w moim kraju koncentruje się na przetwórcach. Takie przedsiębiorstwa są na ogół małe i liczne, o niskiej wartości dodanej produktów i bardzo zaciekłej konkurencji rynkowej. Profesjonalni producenci mają dużą skalę, mają pewne możliwości badawczo-rozwojowe i projektowe, a także utrzymują produkty własnej marki. Operatorzy marek produktów bagażowych pochodzą głównie z zagranicy, opanowując powiązania badawczo-rozwojowe, projektowe i sprzedażowe z najwyższymi marżami zysku produktów.
Szybki rozwój rynku, tempo wzrostu wiodące na świecie
Z punktu widzenia przychodów ze sprzedaży branży bagaż jest jednym z podsektorów głównego przemysłu skórzanego. Według danych opublikowanych przez China Leather Association na koniec 2018 roku w moim kraju istniało 1598 firm bagażowych, których łączny przychód ze sprzedaży wyniósł 150,694 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 2,98% rok do roku. W 2019 roku przychody ze sprzedaży firm bagażowych zgodnie z przepisami wyniosły 141,905 miliarda juanów, co oznacza spadek o 1,66% rok do roku.
Z punktu widzenia ogólnej skali branży bagażowej, rynek bagażowy w moim kraju jest ogromny i w ostatnich latach znajdował się w okresie ciągłego przyspieszania. Według statystyk Euromonitor w latach 2012-2019 wielkość rynku branży bagażowej w moim kraju wzrosła ze 130,2 miliardów juanów do około 253 miliardów juanów, przy średnim rocznym łącznym tempie wzrostu wynoszącym 9,96%, co wyprzedza globalne tempo wzrostu.
Moce produkcyjne przemysłu są stosunkowo skoncentrowane, a klastry branżowe są oczywiste
Według podziału regionalnego, chiński przemysł bagażowy rozwinął się najbardziej w nadmorskich prowincjach Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Szanghaj, Jiangsu oraz śródlądowych Hebei i Hunan. Jako największy na świecie producent bagażu, produkty bagażowe w Chinach produkowane w tych ośmiu prowincjach stanowią ponad 80% udziału w rynku tego kraju. W przeciwieństwie do tego, rozwój branży bagażowej w rozległych regionach centralnych i zachodnich jest poważnie opóźniony.
Z punktu widzenia obszarów produkcyjnych, krajowe moce produkcyjne koncentrują się głównie w trzech głównych obszarach gromadzenia produktów bagażowych: Shiling w Guangdong Huadu, Pinghu w Zhejiang i Baigou w Hebei; w tym samym czasie narodziły się rynki profesjonalne, takie jak Haining Leather City, Shanghai Hongkou Leather Center i Guangzhou Leather City. . Te miejsca zbiórki stanowią około 70% wartości wyjściowej bagażu w moim kraju.
Powyższe dane pochodzą z „Raportu z analizy popytu i prognoz inwestycyjnych w przemyśle produkcji toreb w Chinach” przygotowanego przez Qianzhan Industry Research Institute. Jednocześnie Qianzhan Industry Research Institute zapewnia rozwiązania w zakresie dużych zbiorów danych przemysłowych, planowania przemysłowego, deklaracji przemysłowych, planowania parków przemysłowych i promocji inwestycji przemysłowych.
Czas postu: październik-29-2020